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Autor: Nils Malzahn

Klassifikation von Verkehrsinfrastruktur für automatisiertes Fahren

Vor kurzem hat camo.nrw über die Gesetzesnovelle in Deutschland berichtet, die es möglich macht, dass automatisierte Fahrzeuge auf SAE-Level 4 auf Deutschlands Verkehrswegen unter bestimmten Voraussetzungen fahren dürfen.  camo.nrw wies bereits darauf hin, dass neben […]

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camo.nrw-Team stellt Maßnahmen zur Sicherheit beim automatisierten Fahren vor

Mitglieder des Centrums für Automatisierte Mobilität haben im Rahmen der VDI-Tagung Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren am 17. und 18. Mai in Aachen einen Beitrag zur Absicherung der Klassifikationsergebnisse von Sensordaten (z.B. Fahrzeug-Kameradaten) vorgestellt: Aktuelle Detektionssysteme […]

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