Autor: Nils Malzahn
Klassifikation von Verkehrsinfrastruktur für automatisiertes Fahren
Vor kurzem hat camo.nrw über die Gesetzesnovelle in Deutschland berichtet, die es möglich macht, dass automatisierte Fahrzeuge auf SAE-Level 4 auf Deutschlands Verkehrswegen unter bestimmten Voraussetzungen fahren dürfen. camo.nrw wies bereits darauf hin, dass neben […]
camo.nrw-Team stellt Maßnahmen zur Sicherheit beim automatisierten Fahren vor
Mitglieder des Centrums für Automatisierte Mobilität haben im Rahmen der VDI-Tagung Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren am 17. und 18. Mai in Aachen einen Beitrag zur Absicherung der Klassifikationsergebnisse von Sensordaten (z.B. Fahrzeug-Kameradaten) vorgestellt: Aktuelle Detektionssysteme […]